Розвиток проекту досяг значних масштабів, збільшується обсяг руху на дорогах, збільшується щільність руху та навантаження транспортних засобів, а навантаження на мости на шосе зростає з кожним днем. Деякі автомобільні мости були побудовані до 1980-х років у Китаї. Через їх низькі норми проектного навантаження існує загальна проблема недостатньої несучої здатності. Багато мостів, побудованих після 1980-х років, зазнали дефектів, а деякі з них сильно погіршили довговічність, коли вони далеко не досягли проектного терміну служби, що впливає на їх несучу здатність та термін служби.
Тому дуже важливо, щоб вуглецеве волокно прийняло відповідні технічні заходи щодо зміцнення та трансформації, щоб відновити та поліпшити несучу здатність та пропускну спроможність мосту, а також продовжити термін служби мосту для задоволення потреб сучасного транспорту.
