Пластики, армовані вуглецевим волокном, виготовляються шляхом поєднання матеріалів вуглецевого волокна зі специфічними смоляними матеріалами за допомогою певного виробничого процесу. Його механічна характеристика полягає в тому, що змінна деформації напруги є повністю лінійною пружною, і немає межі текучості або пластичної зони. Вуглецеві волокнисті матеріали мають відмінні фізико-механічні властивості. Тканина з вуглеволокна, що використовується для зміцнення бетонних компонентів, являє собою м’який лист, виготовлений з ниток вуглецевого волокна тканням. Коли ткане полотно з вуглеволокна, велика кількість ниток вуглецевого волокна рівномірно розкладаються в одному основному напрямку, а основний напрямок ниток вуглецевого волокна плететься і з'єднується разом з кількома не основними напрямками ниток вуглецевого волокна, утворюючи тонку плівка, яка піддається напрузі в основному напрямку волокна. Тканина з вуглецевого волокна.
Стандартне значення міцності на розтяг тканини з вуглецевого волокна повинно бути більше 3000 МПа, а модуль пружності - більше 2,0 × 150 МПа. Комплексний аналіз фізико-механічних властивостей матеріалу, щоб максимізувати переваги самого матеріалу, доцільно використовувати матеріал CFRP як натяг мостової конструкції Або попередньо напружені деформаційні елементи, особливо придатні для компонентів чистого натягу, інженерні практика також це довела. В даний час матеріали з вуглецевого волокна, що використовуються для армування мостів, в основному несуть напругу при розтягуванні та стримують розвиток тріщин.
